上午，武汉市会副主任胡绪鹍带领市会“十个突出问题”承诺整改专项督查第四督察组成员和环保义务监督员，暗访机动车检测站澳门·新葡萄新京6663，发现部分检测站环检中出现“走过场”情况。

　　根据武汉市环保局数据显示，机动车污染排放是武汉市空气污染的重要来源之一。2013年底，武汉市政府颁布机动车安全技术和环保检验监督管理办法，规定车辆年检要同时进行环检和安检，检验合格后才可上路。

　　但在实际运行过程中，由于检验方法、设备澳门·新葡萄新京6663武汉环保世纪行启动 暗访车辆尾气检测站、技术和人员配备等原因，不少站点并未严格运行，让车辆轻松过“环检关”。

　　在汉口竹叶山中环商贸城机动车安全检测站，长江网记者看到，一辆鄂A牌照轿车经过环检线时，检测人员将探头插入一个排气口。“按照标准流程，双排气管应该插入两个探头。”市环保局相关负责人指出。

　　随着轿车轰鸣声澳门·新葡萄新京6663，尾气检测仪表上CO和HC值显示均为0澳门·新葡萄新京6663，但检测人员仍然在手写检测单上填上低怠速CO值为0.04，HC值为33等数据，环检过关。“从仪器上根本无法显示数据，检测单上的数据又是如何而来？”督察组问。检测人员解释，因为仪器损坏，只能靠目测得出结论。督察组当即督促市质监部门，对该机动车检测中心进行调查核实，责令整改，依法做出严肃处理。

　　为推动大气污染治理，武汉市会将机动车尾气治理列入今年的立法计划，目前正在起草阶段，6月份提交会审议。

　　同时，今年5月前后，武汉市15家检测站63条环检线将使用“瞬态工况法”进行环检。检测指标由排放浓度向排放量转变，指标更多样化，精确度更高，是国际国内比较推崇的办法，对抑制车辆超标排放将起到积极作用。